一：前言：
由于高速線材生產(chǎn)線用大量高壓水冷卻，冷卻水不可避免的進(jìn)入精軋機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)。油液中含水分（游離水、乳化水、溶解水）會(huì)帶來(lái)如下不利影響：破壞油膜的形成，使?jié)櫥Ч儾?，軸承腐蝕，影響傳動(dòng)設(shè)備正常壽命；促使油品氧化變質(zhì)，加速有機(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕：使添加劑發(fā)生水解而失效；在低溫時(shí)使油品流動(dòng)性變差；高溫時(shí)氣化，產(chǎn)生氣阻，影響循環(huán)；導(dǎo)致油品粘度升高；此外由于油中含水量超標(biāo)，還會(huì)導(dǎo)致油箱內(nèi)含大量氣泡，而出現(xiàn)浮動(dòng)吸油口吸空等故障現(xiàn)象。
二：目前的現(xiàn)狀
目前采取的措施主要是如何減少進(jìn)水并把已經(jīng)進(jìn)入潤(rùn)滑油中的水有效地濾除。一般常用的雙潤(rùn)滑油箱配備，一個(gè)油箱接入潤(rùn)滑，另一油箱的潤(rùn)滑油就有了足夠的停歇時(shí)間這樣能恢復(fù)潤(rùn)滑油中的抗磨、耐熱、抗氧化、抗泡防銹等添加劑的穩(wěn)定性，為沉降分離潤(rùn)滑油中的水分及雜質(zhì)，提供充分必要的靜置時(shí)間及外循環(huán)過(guò)濾分離的條件，關(guān)于油水的分離，從現(xiàn)場(chǎng)使用情況看，水的游離狀態(tài)或輕度乳化時(shí)，油水分離機(jī)除水效果較好當(dāng)油乳化程度嚴(yán)重時(shí)，分離效果不理想，此時(shí)采用加熱真空式油水分離設(shè)備，將是更有效的除水辦法。因此，不僅要盡可能防止水進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)中，還要設(shè)法防止已進(jìn)入的水與油形成乳化液。這就要求在發(fā)現(xiàn)冷卻水進(jìn)入時(shí)，及時(shí)采取措施，減少浮化液形成的可能性。
測(cè)定潤(rùn)滑油中含水率目前則仍是采用離線分析測(cè)定方式-蒸餾法取樣化驗(yàn)（GB／T260）潤(rùn)滑油的含水率。離線方式由于需要先取樣再分析，不僅費(fèi)力費(fèi)時(shí)，成本高，而且測(cè)定結(jié)果的返回具有時(shí)間滯后性，在許多應(yīng)用領(lǐng)域已逐漸被在線監(jiān)測(cè)技術(shù)所替代。在線準(zhǔn)確測(cè)定潤(rùn)滑油含水量，監(jiān)測(cè)滑油中水分含量的變化趨勢(shì)，防止因冷卻器泄漏、密封墊漏水等會(huì)造成潤(rùn)滑油中水分含量短時(shí)間內(nèi)顯著增加這類情況引起設(shè)備重大事故的發(fā)生對(duì)指導(dǎo)生產(chǎn)具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
三：精軋機(jī)潤(rùn)滑油失效機(jī)理分析
精軋機(jī)一般使用的是油膜軸承油，常用的牌號(hào)有T100#，殼牌T22O#等。寶鋼工業(yè)監(jiān)測(cè)中心通過(guò)從線材高速軋機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)大量進(jìn)水后潤(rùn)滑油性能產(chǎn)生的變化、潤(rùn)滑油引起軸承失效原因的分析得出以下結(jié)論
1） 彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑理論（EHD），通過(guò)對(duì)軸承潤(rùn)滑所需最小油膜厚度的分析討論，可以發(fā)現(xiàn)對(duì)于線材高速軋機(jī)使用的油膜軸承油，進(jìn)水后潤(rùn)滑油的密度被水稀釋使得潤(rùn)滑油動(dòng)力粘度η0減小，使最小油膜厚度變小。
2） 據(jù)潤(rùn)滑油不同含水量時(shí)其四球磨斑實(shí)驗(yàn)的結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，對(duì)于線材高速軋機(jī)使用的油膜軸承油當(dāng)含水量超過(guò)0.5%時(shí)將使軸承產(chǎn)生失效的機(jī)率大增，如果含水量超過(guò)1%時(shí)極有可能在短期內(nèi)即產(chǎn)生滾動(dòng)軸承失效。
3） 滑油大量進(jìn)水后引起軸承失效的形式有表面疲勞點(diǎn)蝕與銹蝕，其中點(diǎn)蝕是由于潤(rùn)滑油膜厚度形成與潤(rùn)滑油極壓性能下降引起的，而銹蝕是由于潤(rùn)滑油中的游離水引起的，在這種狀態(tài)下如果機(jī)械設(shè)備有一段時(shí)間的待機(jī)停轉(zhuǎn)將會(huì)使銹蝕情況更加嚴(yán)重。
四：傳感器的選用
目前常用的在線監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油含水率主要利用油水介電常數(shù)的較大差異，通過(guò)測(cè)量油水混合后的介電常數(shù)的變化來(lái)去定油中含水率。目前還普遍存在檢測(cè)結(jié)果精度較低許多方面有待于進(jìn)一步完善。一種電化學(xué)阻抗譜(EIS)在線監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油含水率變化的傳感器。體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)可靠，使用方便，響應(yīng)快，價(jià)格低。
本項(xiàng)目采用初步的實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)表明，該傳感器可以在線準(zhǔn)確測(cè)定潤(rùn)滑油含水量和其它氧化污染，從而精確測(cè)定潤(rùn)滑油質(zhì)量。傳感器采用螺紋連接，可廣泛應(yīng)用于各類大中型動(dòng)力機(jī)械、齒輪箱、機(jī)泵和汽輪機(jī)的潤(rùn)滑油質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)中。
五：取樣位置的設(shè)計(jì)
5.1取樣的原則
a.要有代表性和真實(shí)性
b.要最大限度的攜帶設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)時(shí)的信息
c.杜絕被設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)以外的因素污染
5.2取樣的位置
5.2.1油箱
如果采用在郵箱中安裝傳感器取樣，不可在油箱的上部或下部取樣，可以考慮在油箱的中部進(jìn)行取樣
具體設(shè)計(jì)所需要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況
5.2.2管道
如果在潤(rùn)滑管道安裝傳感器應(yīng)考慮不要在過(guò)濾器前后，盡量安裝在回油管路，也可考慮外接循環(huán)管路安裝。
具體設(shè)計(jì)所需要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況
六：具體應(yīng)用
6.1；和寶鋼工業(yè)檢測(cè)公司合作已經(jīng)開展在寶鋼企業(yè)內(nèi)部的精軋機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)在線潤(rùn)滑油含水率監(jiān)測(cè)
6.2；和廣州機(jī)械研究院合作生產(chǎn)的精軋機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)在線潤(rùn)滑油含水率監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)開始在鋼鐵企業(yè)應(yīng)用
電話0755-27662239
